Ні безплатно, ні за гроші кіровоградські перевізники не хочуть возити пільговиків!

Більше години літній чоловік намагався виїхати з Кущівки у Кіровограді. Жодне маршрутне таксі біля дідуся не зупинялося. Бачачи пенсіонера край дороги, водії навмисне їхали повз нього, адже що з нього взяти, коли за законом він має повне право їхати безплатно. Не допомогла зупинити маршрутку навіть гривнева купюра, якою махав дідусь, гарантуючи оплату.

Подібний випадок стався і в іншому мікрорайоні міста. Жінка – дитина війни – намагалася зупинити десятигривневою купюрою хоч якусь маршрутку. Марно. Не переконливими для водіїв виявилися ні вік, ні гроші.

Нещодавно спеціалісти відділу захисту прав споживачів Кіровоградської міської ради провели рейд-перевірку роботи маршрутних таксі на 13 міських маршрутах. Зокрема перевіряли якість послуг маршрутів №№ 108, 10, 124, 274, 106, 11, 6, 120, 43, 1, 3, 100.
Спонукали до цього спеціалістів зазначеного відділу нарікання саме від людей похилого віку, дітей війни на неякісне обслуговування на маршрутах.

За словами начальника відділу захисту прав споживачів Алли Шерстньової, цю категорію людей, які згідно із законом мають право на пільговий проїзд, водії найчастіше відмовляються возити. У результаті перевірки виявлено ряд порушень, зокрема в маршрутках відсутня повна інформація про перелік категорій, які мають пільги на проїзд. “Відзначилися” щодо цього маршрутки №№ 10, 106, 274, 43, 120, 6. Відсутність інформації для пасажирів дозволяє водієві диктувати свої права і не допускати перевезення пасажирів, яким пільговий проїзд гарантований законом. Здебільшого в салонах відсутня інформація про підприємство, що надає послуги, і його керівника. Тож люди не знають на кого скаржитися. Грішать маршрутки і незадовільним санітарним станом. Не завжди пасажири заходять до чистого салону.

Як повідомила Алла Шерстньова, перевірки ще триватимуть. Але головна проблема, на її думку, у тому, що дуже важко притягти порушників до відповідальності. Згідно зі ст. 60 Закону України “Про внесення змін до Закону України “Про автомобільний транспорт”, право притягувати до адміністративної відповідальності порушників не лише територіальне управління головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Кіровоградській області, а й органи державтоінспекції, держспоживстандарту, обласне управління захисту прав споживачів і головна автотранспортна інспекція. Ця процедура повинна пройти кілька бюрократичних інстанцій. Доки справа дійде до покарання винних у порушенні, мине немало часу і буде зіпсовано купу нервів.

То коли ж пересічні громадяни, пасажири маршруток, відчують поліпшення якості перевезення у громадському транспорті? Якщо зважати ще й на те, що вчасно субвенцію з державного бюджету за перевезення пільгових категорій населення підприємства не отримали, то навряд чи ситуація скоро зміниться на краще.