Українські авіаційні компанії підозрюються у співпраці з підсанкційними російськими структурами та постачальниками, як зазначено в журналістському розслідуванні, повідомляє “Кіровоград Кропивницький” з посиланням на журналістське розслідування.
У центрі уваги розслідування опинились бізнесмен Роман Мілешко та народний депутат від партії “Слуга народу” Ігор Копитін.
Згідно з даними розслідування, компанія “НЗ Оперейшнс”, яка пов’язана з Мілешком, за останні два роки уклала державні контракти на суму понад 2 мільярди гривень, незважаючи на те, що її статутний капітал складає лише 120 тисяч гривень. Автори розслідування вказують на можливе лобіювання інтересів цієї компанії народним депутатом Копитіним, з яким Мілешко має давні особисті та бізнес-зв’язки.
Інша компанія, яка потрапила в об’єктив журналістів, — “МС Авіа-Грейд”, яка у 2022 році отримала державний контракт на модернізацію 10 гелікоптерів Мі-8 на суму понад 470 млн гривень. Однак до кінця 2023 року було передано лише чотири гелікоптери. Експерти зазначають, що встановлене обладнання може бути не адаптованим до українських кліматичних умов.
Підозри щодо російських запчастин і офшорних компаній
Журналісти також звертають увагу на ймовірне використання російських запчастин та придбання авіатехніки через офшорні компанії в Об’єднаних Арабських Еміратах. Одним з прикладів є покупка гелікоптера Мі-17 у 2024 році через підсанкційну компанію AMIS.
Також серед контактів Романа Мілешка згадують Алеко Ткемадзе, який пов’язаний з проросійським грузинським політиком та мільярдером Бідзіною Іванішвілі.
За інформацією Держприкордонслужби, з листопада 2024 року Мілешко перебуває за кордоном.
На запити журналістів Ігор Копитін не відповів. Матеріали розслідування були передані до НАБУ, ДБР і СБУ для подальшого розслідування.
Нагадаємо про обійми з лідерами ЄС після сварки в США викликали гнів Трампа.