Аналітики Світового банку рекомендують Україні зосередитися на розвитку контейнеризації залізничних перевезень, а не на підвищенні тарифів. У звіті “Транспортно-логістична система України: поточні та перспективні можливості та виклики” наголошується, що у майбутньому варто очікувати зростання обсягів перевезень товарів з високою доданою вартістю, повідомляє “Кіровоград Кропивницький” з посиланням на звіт банку “Транспортно-логістична система України: поточні та перспективні можливості та виклики”.
Згідно з рекомендаціями, “Укрзалізниця” повинна покращити свою операційну діяльність, щоб адаптуватися до економічних змін та відкриття ринку залізничних вантажних перевезень. Потрібно звернути увагу на розвиток контейнерної логістики, інтермодальних терміналів і підвищення операційної ефективності.
Перспективи розвитку контейнерних перевезень
У звіті зазначено, що в середньостроковій перспективі попит на сировину та традиційні вантажі може знизитися, а обсяги перевезень товарів з вищою доданою вартістю — зростуть. Це відкриває можливості для розвитку контейнерних перевезень, що стане важливою частиною транспортної стратегії ЄС, яка передбачає, що не менше 30% вантажів має перевозитися залізничним або водним транспортом, зокрема у контейнерах.
Проблеми з підвищенням тарифів
Водночас, підвищення тарифів на контейнерні перевезення, яке було ініційоване “Укрзалізницею”, викликало занепокоєння серед учасників ринку. Як зазначили в Європейській бізнес асоціації, підвищення тарифів може призвести до зниження обсягів перевезень залізницею, переорієнтування вантажопотоків на автомобільний транспорт і додаткових витрат на утримання доріг.
Це також може відкласти розвиток інтермодальних ланцюгів та терміналів, що є важливим для розвитку сучасної транспортної інфраструктури.
Можливості для інвестицій та державної підтримки
Незважаючи на це, представники ринку, зокрема генеральний директор Levada Cargo Володимир Деменко, вважають, що розвиток контейнерних перевезень в Україні потребує інвестицій та підтримки з боку держави. В Україні цей сегмент ще формується і потребує належної підтримки для ефективної реалізації транспортної стратегії.
Раніше ми писали про те, що Світовий банк проведе моніторинг реалізації проєкту ARISE.