Голосування раніше відклали на тлі переговорів з Пекіном щодо спроби напрацювати рішення, яке б дозволило уникнути нових зборів.
Європейський Союз планує 4 жовтня проголосувати за те, чи вводити мита до 45% на імпортні електромобілі, виготовлені в Китаї. Дата водночас може змінитися.
Про це пише Bloomberg з посиланням на джерела.
Відомо, що країни-члени отримали проєкт регламенту щодо запропонованих заходів. Голосування раніше відклали на тлі переговорів з Пекіном щодо спроби напрацювати рішення, яке б дозволило уникнути нових зборів.
Переговори між двома сторонами можуть продовжуватися, навіть якщо ЄС схвалить запровадження тарифів.
Раніше розслідування Європейської комісії виявило, що Китай несправедливо субсидує свою галузь електромобілів і що тарифи необхідні, аби європейські виробники не опинилися в невигідному становищі.
Пекін заперечує будь-яку нечесну діяльність зі свого боку та пригрозив запровадити відповідні мита на європейські продукти, такі як молочні продукти, бренді та свинина, а також на автомобілі з великими двигунами.
Голосування відкриє шлях для нових мит у розмірі близько 35%, які запрацюють з листопада на п’ять років, якщо кваліфікована більшість ‒ 15 держав-членів ЄС, що представляють 65% населення блоку ‒ не виступить проти цього кроку. Нові тарифи будуть доповнювати актуальну ставку в 10%.
Низка країн блоку, включно з Німеччиною та Іспанією, застерегли від запровадження мит, заявивши, що це може спровокувати торговельну війну. Китай є другим за величиною торговим партнером Європи. Торік торгівля між сторонами 739 мільярдів євро.
- Раніше Китай подав скаргу до механізму врегулювання суперечок Світової організації торгівлі (СОТ) через рішення Європейського Союзу запровадити мита на китайські електромобілі.