Україна оголосила про плани закупити 100 винищувачів Rafale F4 у межах нової декларації про оборонну співпрацю з Францією. Документ передбачає рамкову домовленість, яка охоплює літаки, ППО SAMP-T та авіаційне озброєння, хоча сам контракт ще не підписаний. Поставки орієнтовно триватимуть до 2035 року, однак строк може змінитися через дев’ятирічну чергу на виробництво. Масштаб потенційної закупівлі дозволяє оцінити її фінансові наслідки за доступними відкритими даними. Повідомляє сайт Kirovograd з посиланням на defence.
Вартість закупівлі Rafale F4
Офіційна комплексна вартість одного Rafale F4 на світовому ринку становить близько 225 млн євро. Цифра підтверджена контрактом Сербії, яка у 2024 році придбала 12 літаків за 2,7 млрд євро з урахуванням озброєння, обладнання та навчання. Додатковим орієнтиром є угода Індії на постачання 26 палубних Rafale M вартістю 7,41 млрд євро, що дорівнює близько 285 млн євро за літак у розширеному пакеті. Старіші угоди з використаними літаками, як у випадку Греції та Хорватії, більше не відображають актуальної ринкової ціни.
За таких умов придбання 100 Rafale F4 для України може коштувати приблизно 22,5 млрд євро. Це попередня оцінка, яка враховує повний пакет постачання, включно з озброєнням і технічним оснащенням. Остаточна сума залежатиме від конфігурації, графіка виробництва та можливих спеціальних умов для України.
Вартість експлуатації Rafale упродовж життєвого циклу
Ціна закупівлі — лише частина витрат, оскільки на тривалому проміжку експлуатаційні витрати стають ключовими. За дослідженням Aviation Week за 2023 рік, година польоту Rafale обходиться приблизно у 31,2 тис. доларів. Технічне обслуговування становить 18 тис. доларів, а ще 13,2 тис. — експлуатаційні витрати. Розрахунок базувався на парку зі 100 літаків, 200 годинах нальоту на рік і життєвому циклі у 38 років. Інші оцінки дають нижчу цифру — від 16 до 20 тис. за годину, але з менш детальними поясненнями.
У військовій практиці часто використовують емпіричне правило, згідно з яким вартість придбання становить лише третину повного циклу витрат. Якщо один Rafale коштує 225 млн євро, то витрати на його експлуатацію за 40 років можуть сягати 500 млн євро. У річному еквіваленті це близько 12,5 млн євро на один літак, не враховуючи модернізацій та оновлення озброєння.
Порівняння витрат із іншими винищувачами
Оцінки для Rafale співвідносяться з подібними розрахунками щодо Gripen, інтерес до якого Україна також висловлювала. Обидва літаки відрізняються за бойовими можливостями, інфраструктурними вимогами та вартістю обслуговування. Однак сукупні витрати на парк у 100 сучасних винищувачів будь-якого типу формують масштабні довгострокові бюджетні зобов’язання.