В Україні користувачі електросамокатів не вважаються просто пішоходами. Законодавство відносить самокати, моноколеса та інший легкий електротранспорт до транспортних засобів, а їхніх користувачів — до учасників дорожнього руху. Це означає, що за ДТП, керування у стані сп’яніння або травмування людей може наставати не лише адміністративна, а й кримінальна відповідальність. Закон №2956-IX чинний у поточній редакції з 27 липня 2023 року. Повідомляє сайт Kirovograd з посиланням на «РБК-Україна».
Який електротранспорт підпадає під правила
Українське законодавство розділяє легкі електричні транспортні засоби на кілька категорій. До легкого персонального електричного транспорту належать засоби з електродвигуном потужністю до 1000 Вт і максимальною швидкістю до 25 км/год. До низькошвидкісного легкого електротранспорту відносять засоби, які мають щонайменше два колеса і можуть рухатися зі швидкістю від 10 до 50 км/год.
Окремо судова практика вказує, що використання електросамоката як засобу пересування може розглядатися як джерело підвищеної небезпеки, якщо він приводиться в рух електродвигуном. Таку позицію Верховний Суд сформулював у справі №127/5920/22.
Які штрафи загрожують водіям електросамокатів
Якщо водій електросамоката порушив правила дорожнього руху і це призвело до пошкодження автомобіля, дороги, майна чи іншого транспорту, справу можуть кваліфікувати за статтею 124 КУпАП. Санкція передбачає штраф у розмірі 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — 850 грн — або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.
Суворіше покарання передбачене за керування у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння. За статтею 130 КУпАП водієві загрожує штраф у розмірі 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — 17 тис. грн — із позбавленням права керування на один рік. Відмова від огляду на стан сп’яніння прирівнюється до такого самого порушення.
За повторне порушення протягом року штраф зростає до 2000 неоподатковуваних мінімумів — 34 тис. грн. Також передбачено позбавлення права керування на три роки, можливе оплатне вилучення транспортного засобу або адміністративний арешт на 10 діб.
Коли справа стає кримінальною
Кримінальна відповідальність може настати тоді, коли ДТП за участю електросамоката призвела до травмування або загибелі людини. Якщо потерпілий отримав тілесні ушкодження середньої тяжкості, застосовується стаття 286 Кримінального кодексу України. Вона передбачає штраф від 3000 до 5000 неоподатковуваних мінімумів — від 51 тис. до 85 тис. грн, виправні роботи до двох років, арешт до шести місяців або обмеження волі до трьох років із позбавленням права керувати транспортними засобами до трьох років.
Якщо аварія спричинила смерть потерпілого або тяжке тілесне ушкодження, покарання значно жорсткіше. У такому випадку можливе позбавлення волі на строк від трьох до восьми років із позбавленням права керування транспортними засобами до трьох років або без такого. Якщо загинуло кілька людей, строк позбавлення волі може становити від п’яти до десяти років.
Окремо може застосовуватися стаття 291 ККУ — порушення чинних на транспорті правил, що убезпечують рух. Якщо таке порушення спричинило загибель людей або інші тяжкі наслідки, передбачено штраф від 34 тис. до 85 тис. грн, виправні роботи до двох років, обмеження волі до п’яти років або позбавлення волі до п’яти років.
Що це означає для водіїв самокатів
Водій електросамоката відповідає не лише за власну безпеку, а й за наслідки для пішоходів, пасажирів, автомобілів та міської інфраструктури. Найбільші ризики виникають у трьох ситуаціях: рух у стані сп’яніння, наїзд на пішохода та ДТП із травмованими. У таких випадках самокат перестає бути побутовим засобом пересування і стає предметом адміністративної або кримінальної справи.
Читайте також: «єЧерга» з 12 травня перевіряє страховку: кого можуть зняти з черги на кордоні