Збитки Укрзалізниці: понад 4 млрд при 100 млрд доходу

Попри понад 100 млрд грн доходу, Укрзалізниця завершила 2024 рік зі збитком у 4,2 млрд грн. Причини – збиткові пасажирські перевезення та інфраструктура.

Попри понад 100 млрд грн доходу, Укрзалізниця завершила 2024 рік зі збитком у 4,2 млрд грн. Причини – збиткові пасажирські перевезення та інфраструктура.
Попри понад 100 млрд грн доходу, Укрзалізниця завершила 2024 рік зі збитком у 4,2 млрд грн. Причини – збиткові пасажирські перевезення та інфраструктура.

Державна компанія «Укрзалізниця» за підсумками 2024 року отримала дохід у розмірі 102,9 мільярда гривень, що на 11% більше, ніж у попередньому періоді. Однак, незважаючи на зростання, фінансовий результат підприємства залишився негативним — збиток становив 4,2 мільярда гривень. Такі дані наводить платформа аналітики державних підприємств «Опендатабот» у межах індексу «Найкращі підприємства України». Про це повідомив сайт Kirovograd з посиланням на сайт ТСН.ua

Укрзалізниця зберегла перше місце серед підприємств транспортної і поштової галузі, як за абсолютними обсягами доходу, так і за рівнем зростання. Сукупний дохід десяти провідних компаній цієї галузі склав 243,7 млрд грн, з яких 171,9 млрд грн припадає на держкомпанії. Саме вони формують понад 70% доходу сектору.

Серед ключових причин негативного фінансового результату УЗ аналітики виділяють збитковість пасажирських перевезень. Торік ця частина діяльності генерувала близько 15 млрд грн збитків. Окрім того, значну частину витрат становить утримання інфраструктури, зокрема малодіяльних залізничних станцій і колій, що потребують щорічних інвестицій у понад 10 млрд грн.

Зазначимо, що уряд нещодавно спростив низку регуляцій, завдяки чому Укрзалізниця отримала змогу самостійно реалізовувати металобрухт і щебінь. За оцінками економістів, цей крок дозволить компанії залучити понад 2 млрд грн додаткового прибутку, що може стабілізувати тарифну політику у сфері вантажних та пасажирських перевезень.

Раніше ми вже повідомляли про те, що “Метінвест” Ахметова став найбільшим платником податків у металургії у 2024 році.