Класичні автомобілі часто привертають увагу своєю історією та зовнішнім виглядом, але, на думку автоексперта Кріса Пайла, не всі з них виправдовують очікування під час реставрації та продажу. Деякі моделі вимагають величезних фінансових вкладень та часу, але не приносять прибутку чи практичної користі, повідомляє “Кіровоград Кропивницький” з посиланням на Go Banking Rates.
Наприклад, Chevrolet Corvair, відомий своєю інноваційною заднемоторною конструкцією, сьогодні перебуває в “реставраційному безвиході”. Його запчастини важко знайти, а сучасним автолюбителям він не здається привабливим. Ford Mustang II вимагає заміни двигуна, що руйнує його класичну цінність, а Chevrolet Vega, незважаючи на зусилля відновлення, залишається малопривабливим на ринку.
Plymouth Superbird виглядає ефектно та викликає захоплення, але рідко стає вигідною інвестицією. Pontiac Firebird 1980-х років з 90-сильним двигуном розчаровує своєю слабкістю, а Porsche 911, хоч і може бути відновлений до ідеального стану, часто простоює в гаражах через страх власників використовувати його у звичайному житті.
Експерти попереджають: реставрація таких автомобілів рідко окупається, а деякі моделі як Toyota і Honda мають навіть невдалі серії. Тому перед покупкою варто ретельно оцінити витрати, перспективи та реальні можливості використання автомобіля. Від парку літаків до колекції годинників.
Відомий механік із 56-річним досвідом назвав причину, чому старий бензин – це зло.