Як зазначає редакція Kirovograd, ситуація, коли автомобіль раптово не заводиться через те, що сів акумулятор, трапляється досить часто. Особливо це актуально взимку, коли температура повітря суттєво знижує ефективність навіть нової батареї. Для водія це може стати серйозною перешкодою в дорозі чи зіпсувати плани зранку. Проте не все так безнадійно, як здається. Існує кілька дієвих способів, що допоможуть завести авто навіть тоді, коли здається, що акумулятор повністю “мертвий”.
Як зрозуміти, що проблема саме в акумуляторі, а не в іншій системі
Перш ніж панікувати, слід переконатися, що причина саме в акумуляторі, а не, наприклад, у стартері чи системі запалювання. Для цього важливо звернути увагу на кілька характерних симптомів. Найперше, це слабке або повністю відсутнє світло на панелі при ввімкненні запалення. Іншим явним сигналом є повільне обертання стартера або клацання без спроби завестися. Також індикатори можуть блимати або згасати під час повороту ключа.
Якщо в машині встановлена сигналізація, яка не реагує на пульт — це ще один явний симптом. У деяких випадках автомобіль може ще деякий час працювати, але потім різко вимикається. Такі ознаки свідчать, що акумулятор розряджений або має критичну напругу нижче 11 вольт.
Типові причини розрядки акумулятора
Однією з найпоширеніших причин є забуті фари або габаритні вогні, що горіли всю ніч. Також часто акумулятор сідає взимку через мороз або через короткі поїздки, які не дозволяють генератору повністю зарядити батарею. Іноді причиною може бути несправність генератора або споживання енергії у стані спокою.
Що робити, якщо акумулятор сів вдома або на парковці — найпростіші варіанти запуску
Якщо ви опинилися біля дому або на паркінгу, варіантів дій стає більше. Найголовніше — не панікувати і діяти обдумано. У першу чергу перевірте, наскільки сильно сів акумулятор — іноді достатньо просто очистити контакти і спробувати завести знову. Якщо це не допомагає, слід обрати один із нижче описаних способів.
Найпростіший метод — скористатися пусковими дротами і завести авто “від прикурювання”. Для цього потрібен інший автомобіль і набір справних пускових кабелів. Також можна скористатися портативним пускачем (джамп-стартером), який дозволяє запустити двигун навіть без сторонньої допомоги. Якщо у вас є зарядний пристрій — можна спробувати підзарядити акумулятор хоча б 15–20 хвилин.
Як правильно прикурити автомобіль
Під’єднуйте дроти у правильній послідовності: спочатку червоний “+” до позитивного контакту “донора”, потім “+” до вашого авто. Потім чорний “-” до негативного полюса на донорі й останнім — “-” на незабарвлену металеву частину вашого авто (не на “-” акумулятора). Заведіть “донора”, а потім спробуйте завести своє авто.
Чи можна завести авто з розрядженим акумулятором “на штовх” — плюси, ризики та інструкція
Цей метод підходить не всім типам авто, але іноді він єдиний можливий без допомоги інших людей або пристроїв. Завести “на штовх” можна лише автомобілі з механічною коробкою передач. Для цього слід увімкнути запалення, поставити передачу (зазвичай другу), витиснути зчеплення й почати котити машину вперед. Коли авто набере швидкість, різко відпустіть зчеплення — і двигун може завестися.
Однак існують і ризики: неправильна спроба може пошкодити каталізатор або стартер. У деяких новіших автомобілях, де система керування повністю електронна, цей метод просто не спрацює. Також не рекомендується застосовувати його часто — це екстрений варіант, а не звичка.
Коли не варто штовхати машину
Якщо ви не впевнені у своїх силах, краще не ризикувати. Автомобілі з АКПП або електромобілі взагалі не можна заводити подібним методом. Також не варто застосовувати штовхання, якщо машина стоїть на слизькій або крутій поверхні.
Портативний пускач (джамп-стартер) — сучасне рішення для будь-якого водія
Сучасні технології значно полегшили життя автомобілістів. Портативні пускачі (jump starter) — це компактні пристрої з вбудованим акумулятором, які дозволяють завести авто навіть із повністю сівшим акумулятором. Їхні розміри не перевищують павербанку, а заряд вистачає на кілька запусків.
Пускач має два дроти з клемами, які підключаються до акумулятора за аналогією з прикурюванням. Після під’єднання натискається кнопка — і авто готове до старту. Це ідеальне рішення для тих, хто часто подорожує або живе в регіонах з холодним кліматом.
Як обрати пускач
Звертайте увагу на ємність пристрою, силу стартового струму, наявність захисту від короткого замикання і полярності. Для бензинових авто зазвичай достатньо 400–600 ампер, для дизельних — від 700 ампер і більше.
Перед покупкою обов’язково перевірте, чи підтримує пускач ваш тип двигуна та об’єм — це впливає на ефективність запуску.
Як уникнути повторної ситуації — профілактика та обслуговування акумулятора
Щоб уникнути подібних проблем у майбутньому, слід дотримуватись кількох простих правил. Регулярно перевіряйте рівень заряду акумулятора, особливо перед зимою. Використовуйте зарядні пристрої, якщо машина стоїть довго без руху. Не забувайте вимикати всі електроприлади, виходячи з авто.
Також корисно раз на місяць очищати контакти акумулятора та перевіряти рівень електроліту (для моделей з обслуговуванням). Якщо батарея стара — варто подумати про її заміну до початку морозів.
Поради щодо вибору нового акумулятора
Оберіть батарею з запасом по ємності, враховуючи клімат і стиль водіння. Віддавайте перевагу перевіреним брендам і перевіряйте дату виробництва — чим “свіжіший” акумулятор, тим довше він служитиме.
Також звертайте увагу на гарантію від виробника — це важливий показник якості та надійності.
Коли варто викликати допомогу — служби технічної підтримки
Якщо нічого не допомагає або ситуація складна (наприклад, у вас нове авто з електронікою), краще не ризикувати. Багато страхових компаній та технічних служб надають послуги запуску авто в дорозі. Вартість такої допомоги зазвичай помірна, і це безпечніше, ніж намагатися вирішити все самотужки.
У деяких містах працюють спеціальні “акумуляторні сервіси”, які приїжджають на місце з пускачем або навіть із новим акумулятором. Також важливо мати номер евакуатора — про всяк випадок.
Ознаки того, що акумулятор остаточно “помер”
Якщо навіть після зарядки або запуску він швидко розряджається, не тримає струм або візуально набряк — настав час прощатися з ним. Надійніше — замінити його, а не намагатися “реанімувати”.
Ігнорування цих ознак може призвести до проблем з електронікою авто та непередбачуваних зупинок у дорозі.
Вам може бути цікаво: яка різниця між бензином з 5% біоетанолу та звичайним, що краще для авто і гаманця