В Україні зареєстровано ініціативу, яка передбачає спрощення доступу до керування легким мототранспортом для водіїв із категорією «В». Йдеться про електронну петицію №41/009952-26еп, у якій пропонують дозволити таким водіям автоматично отримувати право на керування окремими видами мототранспорту після п’яти років стажу. Про це повідомляє редакція Kirovograd, з посиланням на Судово-юридичну газету в Україні.
Що саме пропонують змінити
Автор петиції пропонує надати водіям із відкритою категорією «В» та стажем понад п’ять років право керувати малопотужним мототранспортом без складання додаткових іспитів.
У зверненні йдеться про транспортні засоби:
- з об’ємом двигуна до 200 куб. см;
- або з потужністю до 3 кВт.
Фактично ініціатива стосується водіїв легкових автомобілів, які вже мають тривалий досвід керування і хочуть користуватися легким мототранспортом без окремого відкриття категорії А.
Як це може працювати через «Дію»
Окремий пункт петиції стосується цифрового посвідчення водія. Автор пропонує, щоб після досягнення необхідного стажу право на керування відповідним мототранспортом автоматично відображалося у застосунку «Дія».
Для тих, хто хоче мати оновлений пластиковий документ, передбачається можливість звернення до сервісного центру МВС. Там водій зможе отримати нове фізичне посвідчення із відповідною позначкою.
Які аргументи наводить автор петиції
У петиції зазначається, що водії зі стажем понад п’ять років уже мають базовий практичний досвід на дорозі. Автор ініціативи вказує, що такі водії знають правила дорожнього руху, розуміють поведінку інших учасників руху та мають навички безпечного керування.
Також у зверненні наведено аргумент про наближення українського законодавства до практик окремих країн ЄС. Автор посилається на приклади Польщі, Іспанії та Італії, де, за його твердженням, схожі підходи вже застосовуються.
Безпекові вимоги пропонують залишити
Ініціатива не передбачає скасування базових вимог до експлуатації мототранспорту. У петиції окремо зазначено, що транспортні засоби мають бути зареєстровані, а водії повинні дотримуватися чинних правил безпеки.
Зокрема, йдеться про:
- державну реєстрацію транспортного засобу;
- наявність чинного поліса автоцивілки;
- використання захисного шолома водієм;
- використання шолома пасажиром;
- дотримання правил дорожнього руху.
Чим ініціатива відрізняється від чинного порядку
Нині для керування різними видами двоколісного транспорту в Україні діють окремі категорії посвідчення водія. Категорія А1 стосується мопедів і моторолерів з двигуном до 50 куб. см або електродвигуном до 4 кВт, а категорія А — мотоциклів з більшим об’ємом двигуна або потужністю від 4 кВт.
Запропонована петицією модель передбачає виняток для водіїв категорії «В» зі стажем понад п’ять років. Якщо таку ідею підтримають і оформлять у законодавчі зміни, частина водіїв зможе користуватися легким мототранспортом без проходження окремої процедури відкриття категорії А.
Що відомо про можливі наслідки
Автор петиції вважає, що спрощення доступу до легкого мототранспорту може вплинути на міську мобільність, зменшити навантаження на дороги та підтримати ринок малопотужного транспорту.
Окремо у зверненні згадується фінансовий аспект. Ініціатор зазначає, що добровільна заміна фізичного посвідчення через сервісні центри МВС може забезпечити додаткові надходження до бюджету.
Водночас наразі йдеться саме про пропозицію, викладену в електронній петиції. Для реальної зміни правил потрібні подальші рішення уповноважених органів та внесення змін до законодавства.
Читайте також: штрафи за електросамокати в Україні: що загрожує водіям