У Києві з 15 липня офіційно подорожчав проїзд: нові тарифи на метро, автобуси та маршрутки

Із 15 липня 2026 року в Києві почали діяти нові тарифи на проїзд у громадському транспорті. Вартість разової поїздки в метро, комунальному автобусі, трамваї, тролейбусі або фунікулері зросла до 30 гривень. Повідомляє сайт Kirovograd з посиланням на РБК-Україна.

Одночасно переглянули ціни й приватні перевізники. Проїзд у більшості столичних маршруток тепер коштує 25 гривень.

Для пасажирів, які регулярно користуються міським транспортом, залишили систему пакетних знижок і місячних проїзних. Раніше придбані поїздки за старою ціною не анулювали: ними можна користуватися до середини вересня.

Основні тарифи на проїзд у Києві з 15 липня

Новий базовий тариф поширюється на всі види комунального громадського транспорту столиці. Одна поїздка коштує 30 гривень незалежно від того, чи пасажир користується метро, автобусом, трамваєм, тролейбусом або фунікулером.

Ключові зміни:

• разова поїздка в комунальному транспорті — 30 грн;
• проїзд у приватній маршрутці — 25 грн;
• мінімальна ціна поїздки при купівлі пакета на 50 поїздок — 25 грн;
• безлімітний місячний проїзний — 3 656 грн;
• штраф за безквитковий проїзд — 600 грн;
• старі поїздки по 8 грн діють до 14 вересня 2026 року;
• із 1 серпня планують запровадити пересадковий квиток за 60 грн.

Пільговий проїзд для визначених законодавством і міськими програмами категорій пасажирів зберігається.

Скільки тепер коштують метро, автобуси, трамваї та тролейбуси

Базова вартість однієї поїздки становить 30 гривень. Такий тариф застосовується під час разової оплати та при купівлі невеликої кількості поїздок.

Пасажири, які поповнюють транспортну картку одразу на більший пакет, можуть платити менше за кожну поїздку. Знижка збільшується залежно від кількості придбаних поїздок.

За одне поповнення транспортної картки можна придбати не більше 50 поїздок. Загальний залишок на картці не повинен перевищувати 100 поїздок.

Найнижча ціна в межах пакетної системи становить 25 гривень. Для цього потрібно одночасно придбати 50 поїздок за 1 250 гривень.

Як можна заощадити на громадському транспорті

Пасажирам, які щодня їздять на роботу, навчання або регулярно користуються кількома видами транспорту, пропонують місячні проїзні з фіксованою кількістю поїздок.

Їхня фактична вартість у перерахунку на одну поїздку нижча за базовий тариф у 30 гривень.

Доступні такі варіанти:

• 46 поїздок — 1 088 грн, приблизно 23,65 грн за одну;
• 62 поїздки — 1 463 грн, приблизно 23,60 грн за одну;
• 92 поїздки — 2 156 грн, приблизно 23,43 грн за одну;
• 124 поїздки — 2 888 грн, приблизно 23,29 грн за одну.

Безлімітний місячний проїзний на метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер коштує 3 656 гривень.

Спочатку вартість такого абонемента пропонували встановити на рівні 4 875 гривень. Після громадського обговорення ціну зменшили на 25%.

Безлімітний проїзний може бути вигідним пасажирам, які здійснюють багато поїздок щодня. За тарифу 3 656 гривень він починає конкурувати з разовою оплатою приблизно після 122 поїздок на місяць.

Які короткострокові квитки передбачені для пасажирів

У Києві також запроваджують короткострокові безлімітні проїзні. Вони розраховані насамперед на гостей столиці та пасажирів, яким потрібно активно користуватися транспортом протягом кількох днів.

Вартість таких квитків:

• на 24 години — 375 грн;
• на 48 годин — 563 грн;
• на 72 години — 750 грн.

Протягом строку дії квитка пасажир може користуватися комунальним громадським транспортом без обмеження кількості поїздок відповідно до встановлених правил.

Що буде з поїздками, придбаними за старим тарифом

Поїздки, які пасажири придбали до 14 липня 2026 року включно за тарифом 8 гривень, не анулюються після підвищення вартості проїзду.

Використати їх за старими умовами можна до 14 вересня 2026 року. До цієї дати під час валідації списуватиметься одна раніше придбана поїздка без необхідності доплачувати різницю до нового тарифу.

Після 14 вересня невикористаний залишок не зникне. Вартість таких поїздок автоматично переведуть у грошовий еквівалент і зарахують на баланс транспортної картки.

Надалі ці кошти можна буде використовувати для оплати проїзду за тарифами, які діятимуть на момент поїздки.

Як працюватиме пересадковий квиток за 60 гривень

Із 1 серпня 2026 року в Києві планують запустити електронний пересадковий квиток вартістю 60 гривень.

Після першої валідації пасажир матиме 90 хвилин для пересадок між різними видами комунального транспорту. У межах цього часу можна буде користуватися метро, автобусами, трамваями, тролейбусами та фунікулером.

Кількість пересадок протягом 90 хвилин не обмежуватиметься. Додатково оплачувати кожну наступну поїздку в межах установленого часу не потрібно.

Такий квиток розрахований на маршрути, де пасажиру необхідно кілька разів змінювати транспорт. Водночас за дві окремі поїздки без пересадки його вартість дорівнюватиме двом базовим квиткам по 30 гривень.

Скільки коштує проїзд у київських маршрутках

Приватні перевізники також переглянули тарифи. Вартість проїзду в столичних маршрутках зросла до 25 гривень.

Про нову ціну повідомив керівник Асоціації перевізників Києва та Київщини Ігор Мойсеєнко.

Серед причин підвищення тарифу перевізники називають дефіцит водіїв, подорожчання запасних частин, мастильних матеріалів і технічного обслуговування транспорту.

На витрати компаній також впливає валютний курс, оскільки значну частину деталей і матеріалів закуповують за цінами, прив’язаними до долара або євро.

Окремою проблемою перевізники назвали зміни в процедурі бронювання працівників. За їхніми словами, кадровий дефіцит посилився, а частина водіїв уникає роботи на маршрутах, які проходять через блокпости.

Представники галузі також заявляють, що тарифи тривалий час не переглядали поступово. Через це накопичене зростання витрат призвело до одноразового суттєвого підвищення вартості проїзду.

Хто зберігає право на безкоштовний проїзд

Підвищення тарифів не скасувало пільги в комунальному громадському транспорті. За даними міської влади, у 2026 році право на безоплатний або пільговий проїзд мають близько 1,1 мільйона жителів Києва.

Безкоштовним проїздом можуть користуватися:

• учасники бойових дій і прирівняні до них особи;
• люди з інвалідністю відповідних груп;
• діти з інвалідністю;
• пенсіонери за віком за наявності оформленої «Картки киянина»;
• постраждалі внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС;
• особи, які супроводжують людину або дитину з інвалідністю І групи;
• діти-сироти;
• діти, позбавлені батьківського піклування;
• члени багатодітних сімей;
• інші категорії, визначені законодавством і програмами Києва.

Для підтвердження права на пільгу пасажир повинен мати належно оформлений документ або електронний носій, якщо такий спосіб обліку передбачений для відповідної категорії.

Витрати на пільгові перевезення компенсуються транспортним підприємствам із бюджету столиці.

Які пільги діють для студентів та учнів

Студенти зберігають право на знижку в розмірі 50% під час придбання місячних проїзних.

Знижка поширюється саме на абонементні продукти, передбачені для студентів. Порядок їх оформлення залежить від наявності чинного студентського квитка та актуальних даних у системі.

Учні столичних шкіл під час навчального року можуть користуватися комунальним транспортом безкоштовно.

У період літніх канікул для школярів діє оплата в розмірі 25% вартості відповідного проїзного. Для використання пільги необхідно мати належно оформлений учнівський транспортний документ.

Який штраф діє за безквитковий проїзд

Після підвищення базового тарифу автоматично зросла сума штрафу за безквитковий проїзд.

Відповідно до статті 135 Кодексу України про адміністративні правопорушення, штраф у міському транспорті становить двадцятикратну вартість разового квитка.

За тарифу 30 гривень пасажир, який їде без оплаченого або належно зареєстрованого квитка, має сплатити 600 гривень.

Порушенням вважається не лише повна відсутність квитка. Штраф можуть застосувати, якщо пасажир не провалідував транспортну картку, електронний квиток або проїзний документ відповідно до правил користування транспортом.

Навіть власник безлімітного чи пільгового проїзного повинен зареєструвати поїздку, якщо така вимога передбачена системою оплати.

Чому міська влада змінила тарифи

У Київській міській державній адміністрації підвищення вартості проїзду пояснили зростанням витрат транспортних підприємств.

Серед основних статей витрат називають електроенергію, пальне, оплату праці, обслуговування рухомого складу, ремонт техніки та утримання транспортної інфраструктури.

Попередній базовий тариф у розмірі 8 гривень діяв у Києві з 2018 року. За цей період змінилися ціни на енергоресурси, матеріали, комплектувальні та послуги з ремонту.

За розрахунками комунальних транспортних підприємств, економічно обґрунтована вартість однієї поїздки у 2026 році становить:

• у Київському метрополітені — 64,60 грн;
• у наземному комунальному транспорті — 44,14 грн.

Фактичний тариф для пасажирів установили нижче розрахункової собівартості. Різницю між доходами від продажу квитків і витратами підприємств продовжують покривати коштом міського бюджету.

Загальний обсяг дотацій на роботу громадського транспорту Києва оцінюють приблизно у 12 мільярдів гривень. Майже 875 мільйонів гривень передбачено на компенсацію перевезення пільгових категорій пасажирів.

Як кияни реагували на підвищення вартості проїзду

Проєкт нових тарифів КМДА представила 18 травня 2026 року. Після оприлюднення пропозиції на сайті Київської міської ради зареєстрували петицію з вимогою скасувати підвищення.

Менш ніж за добу звернення набрало необхідні для розгляду 6 тисяч голосів. Міська влада петицію розглянула, однак рішення про підвищення тарифів не скасувала.

Київська міська рада профспілок пропонувала відкласти зміну вартості проїзду на шість місяців. Також профспілки закликали підвищувати тариф поетапно, встановивши на першому етапі ціну 20 гривень.

Остаточне рішення передбачило встановлення базового тарифу на рівні 30 гривень із 15 липня 2026 року.

Нові тарифи на проїзд у Києві: коротка таблиця

Читайте також: у Кропивницькому можуть змінити тарифи на проїзд у комунальному транспорті